T8

Cílem potápěčské expedice k vraku bývalé Rakousko-Uherské torpédovky Tb97F (T8) je nejprve vrak lodi lokalizovat a následně jej co nejpodrobněji zdokumentovat. Zároveň bychom chtěli navázat na na naše předchozí projekty výzkumu rakousko-uherských a italských válečných lodí potopených na Jadranu. Již v letech 2005 – 2010 proběhly expedice k těmto vrakům – Zenta (2005), Streiter 2007, Szent István 2008, Guiseppe Garibaldi 2008, Kaiser Franz Joseph I 2010. Ze dvou expedic vznikly dokumentární filmy pro Českou televizi – Zenta, Szent István. Vrak torpédovky Tb97F (T8) Vrak lodi ležel nepovšimnutý na mořském dně až do r. 1979 kdy byl náhodně objeven a odpotápěn chorvatskými potápěči (článek 25.8.1979-Svob.Dalmacia). Vrak lodi leží v hloubce přibližně 56 – 64 m. Přední část lodi má být „údajně“ po zásahu bombou oddělena od zbytku trupu a leží na levoboku, zatím co nepoškozená zadní část leží na mořském dně v kýlové poloze. Kolem vraku se nachází velké množství trosek lodi.

Torpedoboot Tb97F (Tb97) – Torpiljarka T8 – Torpediniera T8 Tb97F – Rakousko-Uherská torpédovka (250t) postavená v r. 1915 v loděnicích ve Fiume zůstala v činné službě až do konce I.světové války v listopadu 1918.V roce 1919 (1920) byla společně s ostatními „malými“ loděmi stejného typu předána do služby nově vzniklé „ Jugoslovanske Kraljevske ratne mornarice“ .Zde dostala označení T8. Pod označením T8 v KRM sloužila až do r. 1941. 17.4.1941 v důsledku invaze do Jugoslávie byla T8 v Kotoru zabavena italským válečným námořnictvem (Regia Marina) a přešla do jeho služby. Původní označení T8 zůstalo. Po kapitulaci Itálie v roce 1943 byla T8 odeslána z Dubrovníku na ostrov Mljet odkud měla evakuovat italská vojska. Dne 10.9.1943 byla T8 útokem německých střemhlavých bombardérů nedaleko ostrova Olib potopena zásahem do kotelny. 1916 – 1918 (1919)Tb97F – Rakousko – Uhersko 1919(1920) – 1941 (od 09/1919)T8 předána Jugoslavsdke Kraljevske ratne mornarici ( Království Srbů, Chorvatů a Slovinců –1918-1929, Království Jugoslávie – 1929-1941, od r. 1941-Jugoslávie) 1941 – 1943 – Itálie „Regia Marina“ (17.4.1941-10.9.1943)Itálie: ponecháno původní označení T8 10.9.1943 potopena náletem Německých letadel.

Stručná historie: V letech 1913 – 1916 postavily a předaly loděnice ve Fiume (dnešní Rijeka) pro potřebu Rakousko-Uherského válečného námořnictva celkem 16 torpédovek o výtlaku 250 t. Torpédovky této třídy měly plnit úkoly běžné námořní služby, tj. pátrat po ztracených lodích a hydroplánech, doprovázet námořní konvoje, likvidovat minová pole a útočit na nepřátelské ponorky.V roce 1913 postavily loděnice ve Fiume torpédovky 82F, 83F, 84F, v roce 1914 torpédovky 85F, 86F, 87F, 88F, 89F, 90F, 91F, 92F a v roce 1915 torpédovky 93F, 94F, 95F, 96F, 97F . Poznámka:F – znamená, místo, loděnici, kde byla loď postavena (F= FIUME) Po skončení I.světové války byla většina válečných lodí Rakousko-Uherského válečného námořnictva rozdělena a předána vítězným mocnostem.Je jasné, že velké válečné lodě a ponorky si mezi sebe rozdělily Itálie, Anglie, Francie a USA a malé, v té době již značně zastaralé lodě připadly menším státům jako byly Království Jugoslávie, Řecko, Portugalsko a Rumunsko. Portugalsko získalo: 85F, 86F, 88F,89F,90F A 91FRumunsko: 82F, 83F, 84FŘecko: 92F, 94F a 95FKrálovství Jugoslávie: 87F (T5), 93F (T6), 96F (T7) a 97F (T8) Technické údaje Tb97F (T8) Loděnice : Danubius Co, Bergudi F-Fiume (dnes Rijeka) Začátek stavby: 5.3.1915Spuštění na vodu: 20.8.1916Předání do služby: 9.12.1916 Délka lodi: 58,76 mŠířka lodi: 8,84 mPonor: 1,5 m Pohon: 2 kotle Yarrow, 2 AEG Curtis turbíny2 lodní šroubyRychlost: 28 KN/hod. ( max. 29 KN/hod.)Akční radius: 1200 NM při rychlosti 16 KN/hod. Výzbroj:2 ks lodní kanón r.7cm L/30 Škoda1 ks 8 mm kulomet2 ks dvojtý torpédomet r. 45 cm Výtlak: 243,9 tMnožství paliva: 31 t topného oleje + 20,2 t uhlíPosádka: 38 + 3 Původní výzbroj:2 x 7 cm lodní kanón ŠKODA TAG – ráže 66 mm L/30Hmotnost: 244 kgDélka hlavně 1980 mm L/30Granát : 5 kg-ráže 66 mm20 ran/min u L/30, Úsťová rychlost : 550 m/s L/30 Později:Ve 20-tých letech přezbrojena na 2x 66/50 + 2x kulomet 8,3/67 mm, 2x dvojitý torpédomet 450 mm.Kanóny r. 66/50 nahrazeny 2x 66/42, kulomet r.8,3 nahrazen 1x 15/84 mm.